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出口螺旋钢管装船怎么配载，才能大化利用舱位出口螺旋钢管散货船配载讲究 "大管套小管"—— 大口径 SSAW 管内穿插小口径管材或管件，提高舱位利用率；沧螺集团有专业装船团队，根据船型舱口尺寸优化配载，可将舱位利用率从 70﹪ 提升至 85﹪，降低单位海运费。
### 一、配载优化数据
- 大口径管内可塞小口径管或法兰；
- 同管径分层堆放，层间垫木；
- 重量分布均匀，避免船舶倾斜；
- 配载优化可节约海运费约 10‑15﹪；
- 沧螺装船团队平均配载利用率 85﹪。
### 二、真实案例：某混合规格出口配载
项目概况：客户订单含 DN1200 和 DN600 两种规格。沧螺将 DN600 管材穿插在 DN1200 管内，舱位利用率从预计 72﹪ 提升至 86﹪，节约海运费约 $1.8 万。
### 三、配载注意
1. 重货放下层，轻货放上层；
2. 管口朝外便于卸货；
3. 固定绑扎防止航行滚动。
### FAQ
Q1：大管套小管会损伤防腐层吗？A：层间加垫木，不会损伤。
Q2：配载是沧螺负责吗？A：FOB 下卖方负责装船配载，买方货代监督。
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科学配载降低海运费，沧螺集团专业装船团队优化舱位，为客户节约物流成本。
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